ABUS Rennradhelm Vergleich: 3 Helme im Test 2025

ABUS bietet mit Aventor, StormChaser und AirBreaker drei Rennradhelme für unterschiedliche Ansprüche und Budgets. Wir haben alle drei im direkten Vergleich getestet: Vom Budget-Sommerhelm bis zum WM-Helm mit Aero-Design. Welcher Helm lohnt sich für wen?

ABUS hat sich spätestens seit Alejandro Valverdes WM-Titel 2018 als Rennradhelm-Marke etabliert. Die drei Helme decken verschiedene Preisbereiche ab: Der Aventor ab ca. 80 € als günstiger Einstieg, der StormChaser für ca. 100 € als Allrounder und der AirBreaker für ca. 160 € als Premium-Modell. Alle drei nutzen In-Mold-Konstruktion und bieten exzellente Belüftung.

Beim Gewicht zeigen sich klare Unterschiede: Der AirBreaker ist mit 206 g das Leichtgewicht, gefolgt vom StormChaser mit 228 g. Der Aventor bringt 264 g auf die Waage. In der Praxis spürt man den Unterschied zwischen StormChaser und AirBreaker kaum – beide fühlen sich federleicht an. Der Aventor ist etwas schwerer, für seinen Preis aber völlig in Ordnung.

Hier liegt der größte Unterschied: Der Aventor hat ein klassisches, aber umständliches Gurtsystem mit steifen Plastik-Verschlüssen an den Ohren. StormChaser und AirBreaker teilen sich ein moderneres System mit festen, verklebten Ohrschlaufen, die nicht flattern. Der Kinnriemen ist bei den neueren Modellen weicher und kürzer. Klarer Vorteil für StormChaser und AirBreaker.

Der Aventor führt mit 28 Luftöffnungen rein zahlmäßig. Der StormChaser setzt auf Forced Air Cooling Technology und kommt mit weniger Öffnungen aus. Der AirBreaker kombiniert 11 Einlässe, 13 Auslässe und 7 interne Kühlkanäle. Im Praxistest belüften alle drei hervorragend – bei keinem Modell wurde uns zu warm. Der AirBreaker bietet die raffinierteste Technik, die Waffelstruktur brachte aber keinen spürbaren Vorteil.

Testsieger – StormChaser: Der beste Allrounder. Leicht, gut belüftet, modernes Gurtsystem und fairer Preis. Passt zu den meisten Kopfformen und Einsatzzwecken. Preistipp – Aventor: Wer maximal sparen will, bekommt hier exzellenten Tragekomfort und Top-Belüftung ab 80 Euro. Das Gurtsystem erfordert etwas Geduld. Premium – AirBreaker: Für ambitionierte Rennradfahrer mit schmalem Kopf, die das Leichteste vom Leichten suchen. Der hohe Preis macht ihn aber zur Nischen-Empfehlung.